Era 212: teknologi

Indonesia Bisa Produksi Badan Pesawat KAAN Maupun KFX

<div><br></div><div><br></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
  <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj8uczI7TPhSFTlJ_X-3K3aHRYQR5qUQJ8yXIjNTIFBMdmiFt0hi4UzW30B2_HOYMzw2DLfRMizhMZzEVyrYR0bOwHZS1YEWIWNwNT9TRETmGYWFuSWGW4Fh1Z0KLioyiYeomXYussyV6imm-yCNaZcawOq8mD4zRzrNNelA_l7QT_9e7IbqZxleMWDsxTo" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
    <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj8uczI7TPhSFTlJ_X-3K3aHRYQR5qUQJ8yXIjNTIFBMdmiFt0hi4UzW30B2_HOYMzw2DLfRMizhMZzEVyrYR0bOwHZS1YEWIWNwNT9TRETmGYWFuSWGW4Fh1Z0KLioyiYeomXYussyV6imm-yCNaZcawOq8mD4zRzrNNelA_l7QT_9e7IbqZxleMWDsxTo" width="400">
  </a>
</div><br></div><div><br></div><div>Indonesia disebut semakin mendekati tonggak penting dalam pengembangan kemampuan industri dirgantaranya, menyusul kesepakatan dengan Turki dalam proyek jet tempur siluman generasi kelima, KAAN. Presiden Turki Recep Tayyip Erdogan dan para petinggi industri pertahanan Turki telah memberi sinyal bahwa Indonesia bukan hanya sebagai pembeli, tetapi juga akan dilibatkan dalam produksi. Hal ini menjadi momentum penting bagi Indonesia yang selama ini terus mencari jalan menuju kemandirian alutsista kelas atas.</div><div><br></div><div>Menurut berbagai sumber, termasuk dari Turkish Aerospace Industries (TAI) dan pemberitaan media internasional, Indonesia termasuk salah satu dari empat negara yang telah menyatakan ketertarikan dan keterlibatan dalam proyek ini. Selain Indonesia, tercatat Kazakhstan, Arab Saudi, dan Malaysia juga disebutkan sebagai mitra potensial. Namun posisi Indonesia cukup unik karena memiliki kemampuan manufaktur badan pesawat yang relatif mapan dan bisa ditingkatkan lebih lanjut bila diberikan akses teknologi dari Turki.</div><div><br></div><div>Kemampuan manufaktur Indonesia dalam membuat badan pesawat bukanlah sesuatu yang baru. PT Dirgantara Indonesia (PTDI) sejak dekade 1980-an telah terbiasa merakit, memproduksi, dan mengembangkan struktur pesawat kelas ringan hingga menengah. Dalam proyek KAAN mauoun KFX yang bekerja sama dengan Korea Selatan, Indonesia dinilai mampu memproduksi seluruh bagian fisik pesawat seperti fuselage, sayap, ekor, fairing, hingga komponen landing gear—asalkan diberikan cetak biru (blueprint) oleh Turki.</div><div><br></div><div>Meski demikian, Indonesia belum memiliki kapabilitas untuk memproduksi sendiri sistem mesin jet berkekuatan tinggi seperti yang digunakan pada KAAN, yakni General Electric F110 atau setara. Avionik canggih, perangkat lunak tempur (combat software), dan sistem senjata seperti rudal berpemandu juga masih berada di luar jangkauan industri dalam negeri. Namun hal ini bukan halangan, melainkan ruang kerja sama yang sangat luas antara Indonesia dan Turki ke depan.</div><div><br></div><div>Jika kerja sama ini berlangsung dengan pola transfer teknologi yang serius, bukan mustahil Indonesia akan menyusul Pakistan yang bahkan telah mencapai kesepakatan untuk membangun pabrik bersama dengan Turki guna memproduksi jet KAAN. Perkembangan seperti ini tidak hanya menandai alih teknologi biasa, tetapi juga memperluas spektrum pertahanan nasional ke kelas jet tempur siluman yang menjadi ciri khas negara-negara besar.</div><div><br></div><div>Turki sendiri menilai keterlibatan negara-negara Muslim dalam proyek KAAN sebagai bentuk aliansi teknologi pertahanan strategis yang menantang dominasi Barat dalam penguasaan teknologi tinggi militer. Indonesia, dengan kekuatan ekonomi dan populasi besar, dianggap sebagai mitra ideal untuk kerja sama ini. Manajer Umum TUSAS, Mehmet Demiroglu, bahkan menyatakan bahwa momen kehadiran KAAN sangat tepat di tengah meningkatnya permintaan jet tempur generasi kelima dari Asia dan Timur Tengah.</div><div><br></div><div>Dari sisi geopolitik, keterlibatan Indonesia dalam KAAN merupakan bentuk penyeimbangan atas dominasi platform tempur Barat seperti F-16 dan Rafale yang juga diminati Indonesia. Alih-alih bergantung sepenuhnya pada Barat, Indonesia mencoba memperluas pilihan strategisnya ke Turki yang lebih fleksibel dalam transfer teknologi. Inilah yang membedakan proyek KAAN dengan kerja sama militer lainnya.</div><div><br></div><div>Bagi Indonesia, kerja sama ini akan menjadi proyek pengujian kemampuan industri lokal untuk mendukung produksi pesawat tempur siluman. Selain PTDI, sejumlah perusahaan nasional lain seperti PT Pindad dan PT Len Industri juga dapat digandeng dalam integrasi komponen pendukung, sistem komunikasi, dan infrastruktur pendukung lainnya.</div><div><br></div><div>Walau masih bergantung pada komponen asing, kemampuan memproduksi struktur badan pesawat KAAN sepenuhnya di dalam negeri akan menjadi langkah besar dalam roadmap kemandirian pertahanan. Indonesia memiliki sejarah panjang dalam memproduksi komponen pesawat Airbus, helikopter, dan pesawat turboprop seperti CN-235. Jika kemampuan tersebut disinergikan dalam proyek KAAN, maka era baru industri dirgantara nasional akan segera terbit.</div><div><br></div><div>Selain nilai teknologi, keterlibatan dalam produksi juga memiliki potensi ekonomi besar. Investasi dalam proyek ini dapat membuka ribuan lapangan kerja baru, menstimulasi sektor logistik, logam, elektronika, dan pelatihan SDM teknik tinggi. Selain itu, peluang ekspor komponen pesawat dari Indonesia ke Turki atau mitra KAAN lainnya sangat terbuka.</div><div><br></div><div>Pemerintah Indonesia melalui Kementerian Pertahanan juga akan memperoleh nilai strategis dalam menjaga kestabilan pasokan suku cadang dan perawatan jet tempur KAAN yang akan digunakan TNI AU. Saat ini, ketergantungan pada suku cadang dari Eropa dan AS seringkali menjadi kendala, baik dari segi waktu maupun biaya. KAAN membuka peluang pengendalian yang lebih besar atas siklus hidup alutsista.</div><div><br></div><div>Namun keberhasilan proyek ini sangat bergantung pada keseriusan Turki dalam membuka akses teknologi dan keberanian Indonesia untuk berinvestasi besar dalam pendidikan, riset, dan pengembangan industri pendukung. Tanpa peta jalan (roadmap) nasional yang jelas, potensi keterlibatan Indonesia bisa berakhir hanya sebagai perakitan, bukan produksi penuh.</div><div><br></div><div>Dari sisi politik luar negeri, Indonesia bisa memainkan peran sebagai jembatan kerja sama teknologi pertahanan antara Turki dan negara-negara ASEAN. Hal ini berpotensi menciptakan kawasan yang lebih mandiri secara militer di tengah kompetisi global yang kian ketat, terutama di kawasan Indo-Pasifik.</div><div><br></div><div>Di tengah tantangan anggaran dan tekanan geopolitik, Indonesia tetap punya peluang besar menjadi negara non-Barat pertama yang mampu memproduksi jet tempur siluman, minimal dari aspek struktur dan integrasi akhir. Jika berhasil, bukan tidak mungkin di masa depan Indonesia ikut berperan dalam produksi pesawat generasi keenam.</div><div><br></div><div>Dengan demikian, keterlibatan Indonesia dalam KAAN bukan sekadar proyek pembelian alutsista, tetapi merupakan investasi jangka panjang dalam kemandirian teknologi nasional. Selama komitmen politik, dana, dan keterbukaan transfer teknologi berjalan konsisten, maka industri pertahanan Indonesia akan selangkah lebih dekat ke level negara-negara maju.</div><div><br></div><div><b><a href="https://soearaasia-online.blogspot.com/2025/07/netanyahu-tolak-hamastan-genosida-gaza.html?m=0#google_vignette">Baca selanjutnya</a></b></div>

Indonesia Bisa Produksi Badan Pesawat KAAN Maupun KFX

Indonesia disebut semakin mendekati tonggak penting dalam pengembangan kemampuan industri dirgantaranya, menyusul kesepakatan de...

Media Sosial Lebih dari Sejuta Pengguna Mulai Diatur di Turki

Admin 0 teknologi 14:19

<div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
  <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmGKMqN-3GhNYY8_WZ3HT58HNZCMIcnWHZ55QKWLsbspCk16tI6K8caYer2IM3BgN88GmZtiYOLdW5E-w_UPhFzHE6T9I7sivOvnnf-pQPhQGntHC7AbgwGka0v_eucopZ7Dms0YG0tESF/s1600/1596143966225405-0.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
    <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmGKMqN-3GhNYY8_WZ3HT58HNZCMIcnWHZ55QKWLsbspCk16tI6K8caYer2IM3BgN88GmZtiYOLdW5E-w_UPhFzHE6T9I7sivOvnnf-pQPhQGntHC7AbgwGka0v_eucopZ7Dms0YG0tESF/s1600/1596143966225405-0.png" width="400">
  </a>
</div><br></div><div><br></div><div>Media sosial yang mempunyai lebih dari satu juta pengguna mulai diatur di Turki.</div><div><br></div><div>Jika tidka ikut aturan, maka pengadilan setempat akan mengenakan sanksi denda.</div><div><br></div><div>Salah satu aturannya adalah harus memiliki kantor perwakilan di Indonesia.</div><div><br></div><div>Berikutnya, media sosial diwajibkan menghapus konten yang berseberangan dengan kepentingan keamanan setempat.</div><div><br></div><div><b><u><a href="https://www.presstv.com/Detail/2020/07/29/630658/Turkey-parliament-law-social-media">Baca selanjutnya</a></u></b></div>

Media Sosial Lebih dari Sejuta Pengguna Mulai Diatur di Turki

Media sosial yang mempunyai lebih dari satu juta pengguna mulai diatur di Turki. Jika tidka ikut aturan, maka pengadilan setempa...

Kemhan Diminta Utamakan Selesaikan Program KFX/IFX Sebelum Beli Pesawat Eurofighter

Admin 0 teknologi 22:05

<div><span style="letter-spacing: 0.2px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
  <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb-CWpw7abTqWF-PT9k8DpupYOW0hluk7BaJK_VGk40ZbDkB_XZtTqLtWdZRnOIftSVfdfwh5yyb-7OSG4yDgbgcE2A1qbkRvkQkjNXfriOle55FapeSiNji0dK9Tg9d7RoBP29g5KEkLp/s1600/1595567111345483-0.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
    <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb-CWpw7abTqWF-PT9k8DpupYOW0hluk7BaJK_VGk40ZbDkB_XZtTqLtWdZRnOIftSVfdfwh5yyb-7OSG4yDgbgcE2A1qbkRvkQkjNXfriOle55FapeSiNji0dK9Tg9d7RoBP29g5KEkLp/s1600/1595567111345483-0.png" width="400">
  </a>
</div>Anggota Komisi I DPR RI Muhammad Farhan menyarankan Menteri Pertahanan Prabowo Subianto melunasi proyek kerja sama pesawat tempur KFX/IFX dengan Korea Selatan ketimbang membeli 15 pesawat tempur Eurofighter Typhoon bekas dari Austria.</span></div><div><br></div><div>Farhan mengatakan proyek kerja sama dengan Korea Selatan itu memang mahal. Namun akan berdampak positif bagi pengembangan industri pertahanan Indonesia dalam jangka panjang.</div><div><br></div><div>"Walaupun pahit bahwa kita mesti bayar hampir US$2 miliar, tapi kita dapat teknologinya, kesempatan mengembangkan orang-orangnya," kata Farhan saat dihubungi CNNIndonesia.com, Kamis (23/7).</div><div><br></div><div>Dikutip dari Antara, sejak 2009 Indonesia dan Korea Selatan menjajaki pengembangan KFX/IFX. Total nilai investasi yang disepakati kedua negara mencapai US$8 miliar atau Rp121,35 triliun.</div><div><br></div><div>Skema pembiayaannya adalah 60 persen ditanggung APBN Korea Selatan, 20 persen oleh perusahaan KAI asal Korea Selatan, dan 20 persen sisanya dari APBN Indonesia.</div><div><br></div><div>Pengembangan KFX/IFX akan dibagi tiga tahap, yaitu pengembangan teknologi atau konsep, pengembangan rekayasa manufaktur atau purwarupa, kemudian proses produksi massal. Targetnya, purwarupa pertama bisa rampung 2021.</div><div><br></div><div>Indonesia dan Korsel menargetkan produksi 168 unit pesawat KFX/IFX. Nantinya 120 unit akan dimiliki Korsel, sedangkan 48 unit lainnya menjadi milik Indonesia.</div><div><br></div><div>Farhan menyebut Indonesia telah membayar US$250 juta atau sekitar Rp3,79 triliun untuk memulai proyek tersebut. Dia menyarankan Prabowo untuk memfokuskan anggaran ke proyek itu dibanding membeli pesawat bekas Austria.</div><div><br></div><div>"Jangan sampai putus (kontrak). Ini sebuah keputusan sulit yang benefitnya kita bisa rasakan 5-10 tahun ke depan dan bisa menjadi dasar bagi kita memetakan road map menuju minimum essential force (kekuatan pokok minimum alutsista)," ucapnya.</div><div><br></div><div>Sebelumnya, Menhan Prabowo Subianto dikabarkan akan memborong 15 unit pesawat tempur Eurofighter Typhoon bekas dari Austria. Hal itu diketahui dari surat bernomor 60/M/VII/2020 dan tertanggal 10 Juli 2020 tersebut diberi subjek 'Proposal About Eurofughter Typhoon Aircraft' itu.</div><div><br></div><div>"Dalam rangka memodernisasi Angkatan Udara Indonesia (TNI AU), saya ingin mengadakan perundingan resmi dengan Anda untuk membeli 15 Eurofighter untuk Republik Indonesia," kata Prabowo seperti yang tercantum dalam surat berbahasa Inggris itu dikutip Rabu (22/7).</div><div><br></div><div><b><u><a href="https://www.facebook.com/327547250664120/posts/3166624630089687/">Sumber</a></u></b></div>

Kemhan Diminta Utamakan Selesaikan Program KFX/IFX Sebelum Beli Pesawat Eurofighter

Anggota Komisi I DPR RI Muhammad Farhan menyarankan Menteri Pertahanan Prabowo Subianto melunasi proyek kerja sama pesawat tempu...

Keren, Uji Coba Truk Amfibi Buatan Bengpuspal

Admin 0 teknologi 05:48

<div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
  <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLTqQkfT_0AK66coqx9tsvD6j_w4g2hlzjQgaPV82LPT32gu3ytAZSKvhg4fVfRXA0qqvDPRJM2dKGhHiLGOlZVVV-ba8JABY9icwa3_-uhR8vDzJAVyyFkvmZRIq5zeBBhfTppjfskrJC/s1600/1593521286282350-0.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
    <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLTqQkfT_0AK66coqx9tsvD6j_w4g2hlzjQgaPV82LPT32gu3ytAZSKvhg4fVfRXA0qqvDPRJM2dKGhHiLGOlZVVV-ba8JABY9icwa3_-uhR8vDzJAVyyFkvmZRIq5zeBBhfTppjfskrJC/s1600/1593521286282350-0.png" width="400">
  </a>
</div><br></div><div>Selasa, 30-06-2020</div><div>TSM-Truk ampibi, dapat dioperasikan di air dan darat, rancangan Bengkel Pusat Pemeliharaan Direktorat Peralatan Angkatan Darat (Bengpuspal Ditpalad) dan PT Pindad,menjalani uji coba di Pelabuhan Biru Waduk Jatiluhur, Jalan Ir H Djuanda, Kecamatan Jatiluhur, Kabupaten Purwakarta, Jumat (26/6/2020).</div><div><br></div><div>Saat uji coba, kendaraan pengangkut pasukan itu, tangguh mengarungi perairan dan gahar di medan darat. Cocok pula digunakan untuk mengarungi perairan selat antarpulau jarak dekat dengan tinggi gelombang minimal.</div><div><br></div><div>Meski dirancang untuk Operasi Militer Selain Perang (OMSP), tetapi truk ampibi ini bisa dilengkapi senjata mesin otomatis sehingga dapat dioperasikan di medan tempur.</div><div><br></div><div>Informasi yang dihimpun menyebutkan, generasi awal truk ampibi ini mengadopsi basis truk Unimog U1300L. Selanjutnya, Bengpuspal Ditpalad menyulap Hino Ranger FM260 TI keluaran 2012 menjadi truk ampibi.</div><div><br></div><div>Sumber tenaga truk ampibi ini menggunakan mesin diesel empat langkah dengan enam silinder yang bertenaga 260PS/2.500 RPM. Dengan kapasitas mesin 7.684 cc berbahan bakar 280 liter, Hino Ranger FM260 TI ini dapat melaju hingga kecepatan maksimum 80 km per jam di darat dan 5-8 knots per jam di air.</div><div><br></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
  <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0kyZFf1F5rhr7_gV3Ik1X8GY6oN2XhheBmJuVBIXgRLumV2230qu44jH4G1LKgLVOV9QSHN4sOeZTj9BMvz43_bQSmlkjNk0E_96YLyxar6X899HX4ZaQfjcICClG2eUgFbWu3TPeTT_t/s1600/1593521283950245-1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
    <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0kyZFf1F5rhr7_gV3Ik1X8GY6oN2XhheBmJuVBIXgRLumV2230qu44jH4G1LKgLVOV9QSHN4sOeZTj9BMvz43_bQSmlkjNk0E_96YLyxar6X899HX4ZaQfjcICClG2eUgFbWu3TPeTT_t/s1600/1593521283950245-1.png" width="400">
  </a>
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
  <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgcYIKwBhtGgV_iWNEtAlGQArW9hBpY00IDIhAvR1DtZYsLoo21maep937ATEE1A12ZWEzqZgwP188zIKnPlZbx0BHBcRrJHVeDI9klh_SwvcPG4ooMXTH_ogfQJUaOC0MYWKsdcpx02qU/s1600/1593521281214718-2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
    <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgcYIKwBhtGgV_iWNEtAlGQArW9hBpY00IDIhAvR1DtZYsLoo21maep937ATEE1A12ZWEzqZgwP188zIKnPlZbx0BHBcRrJHVeDI9klh_SwvcPG4ooMXTH_ogfQJUaOC0MYWKsdcpx02qU/s1600/1593521281214718-2.png" width="400">
  </a>
</div><br></div><div><br></div><div>Untuk melaju di air, truk berpengggerak 4×4 ini dilengkapi dua unit propeller dari motor hidrolik. Truk ampibi punya panjang 10,63 meter, lebar 2,63 meter, tinggi 4,16 meter, dan bobot sampai 11,8 ton. Dengan ground clearance sekitar 34 cm, body perahu yang menjadi ‘casing’ truk ini dibuat dari plat dengan tebal 4 mm.</div><div><br></div><div>Uji coba truk ampibi tersebut ditinjau oleh Kasdam III/Siliwangi Brigjen TNI Kunto Arief Wibowo, didampingi Dansektor 14 Satgas Citarum Harum Kolonel Czi Raflan, Dandim 0619/Pwk Letkol Arh Yogi Nugroho, Kabekangrah Dam III/Siliwangi Letkol Cpl Yudi, Pabandyamat Renops Sopdam III/Siliwangi Letkol Inf Widi, Kasi Ran Paldam III/Siliwangi, Kabenglap, dan Danramil 1905/Jatiluhur.</div><div><br></div><div>Setelah menerima paparan terkait karaktristik truk ampibi, dari Kabengrah Dam III/Siliwangi Letkol Cpl Yudi, selanjutnya Kasdam III/Siliwangi dan rombongan mengikuti uji coba kendaraan militer itudi area Waduk Jatiluhur.</div><div><br></div><div>Sumber : wartaekonomi.co.id</div>

Keren, Uji Coba Truk Amfibi Buatan Bengpuspal

Selasa, 30-06-2020 TSM-Truk ampibi, dapat dioperasikan di air dan darat, rancangan Bengkel Pusat Pemeliharaan Direktorat Peralat...

Saat Lima Wahana Antariksa Nempel di ISS

Admin 0 teknologi 20:36

<div><br></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
  <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiue4qiOFb5uczYVLc6mY_Q28zSkX_7l09BXOeOJoY4606cvEA7cviHOq-V0BZ8qaHl51ddBpK-Wbc2W5Lj9rccrcWtDVNztYJ7o1heBUlTXQY24h6EcpuljWCjfL6TtGmb5HiiBz6Ux7kL/s1600/1592624138523705-0.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
    <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiue4qiOFb5uczYVLc6mY_Q28zSkX_7l09BXOeOJoY4606cvEA7cviHOq-V0BZ8qaHl51ddBpK-Wbc2W5Lj9rccrcWtDVNztYJ7o1heBUlTXQY24h6EcpuljWCjfL6TtGmb5HiiBz6Ux7kL/s1600/1592624138523705-0.png" width="400">
  </a>
</div><br></div><div>Saat ini terdapat lima wahana antariksa menempel atau mendarat di stasiun antariksa (ISS).</div><div><br></div><div>Satu buatan AS, 3 buatan Rusia dan satu lagi milik Jepang.</div><div><br></div><div>Pemandanhan seperti ini menunjukkan ISS benar-benar bak sebuah terminal atau stasiun antariksa beneran.</div><div><br></div><div><br></div>

Saat Lima Wahana Antariksa Nempel di ISS

Saat ini terdapat lima wahana antariksa menempel atau mendarat di stasiun antariksa (ISS). Satu buatan AS, 3 buatan Rusia dan sa...

Pemerintah India Bakal Audit Sistem Keamanan WhatsApp, Mengapa?

Admin 0 galeri, teknologi 03:15

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtRDRgwIjYbcTx6bZR8cCJA58nt6qHUimPaUDhdJanRBaC0hl-FhUPjSaS_QQ6IJ-JwkgqBskg9Nj3gCL8N0Dvlmej08C8jKxqp7deYrAVcq5GOoDGHnforMOQmgXW_nvqYvAVdGH_oT6z/s1600/whatsapp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="620" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtRDRgwIjYbcTx6bZR8cCJA58nt6qHUimPaUDhdJanRBaC0hl-FhUPjSaS_QQ6IJ-JwkgqBskg9Nj3gCL8N0Dvlmej08C8jKxqp7deYrAVcq5GOoDGHnforMOQmgXW_nvqYvAVdGH_oT6z/s1600/whatsapp.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ilustrasi</td></tr>
</tbody></table>
<b><a href="https://era212.blogspot.com/">ERA212</a></b> -- India tengah berencana untuk melakukan audit sistem keamanan dalam aplikasi berbagi pesan WhatsApp. (<b><a href="https://internasional.kontan.co.id/news/pemerintah-india-berniat-untuk-mengaudit-sistem-keamanan-whatsapp">baca</a></b>)<br />
<br />
Menurut artikel yang dimuat Reuters, Jumat (29/11) hal ini dilakukan menyusul adanya spyware atau perangkat lunak yang berpotensi mengeksploitasi informasi dan mengganggu keamanan pengguna dalam platform milik Facebook tersebut. Hal tersebut secara tegas disampaikan oleh Menteri Komunikasi, Teknologi dan Informasi India.<br />
<br />
The Incian Computer Emergency Team (CERT-In) pun dikabarkan telah meminta penyerahan informasi dair WhatsApp pada 9 November 2019 lalu. "Termasuk kebutuhan untuk melakukan audit dan inspeksi sistem dan proses keamanan WhatsApp," ujar Ravi Shankar Prasad, Menteri Komunikasi dan Informasi India kepada Parlemen dalam sebuah pernyataan. Mengenai hal tersebut, pihak WhatsApp enggan berkomentar.<br />
<br />
Sementara itu, WhatsApp bulan lalu juga telah menggugat perusahaan pengawasan Israel NSO Group, Ia menuduh NSO membantu klien membobol informasi di dalam ponsel kepada 1.400 pengguna di empat benua. Sasaran peretasan termasuk diplomat, pembangkang politik, jurnalis, bersama dengan pejabat militer dan pemerintah.<br />
<br />
Nah, berkaitan dengan hal itulah yang membuat India mengambil langkah tegas. Pasalnya, berdasarkan informasi ada sebanyak 121 target perangkat lunak ilegal NSO yang ditanam berbasis di India. Hal ini tentu membahayakan lantaran WhatsApp tercatat memiliki lebih dari 400 juta pengguna aktif di seluruh dunia, berdasarkan dua sumber Reuters yang enggan disebutkan namanya.<br />
<br />
WhatsApp pun sudah menanggapi pertanyaan CERT, kendati demikian klarifikasi lebih lanjut masih dalam kajian menurut Prasad. Ia juga menambahkan bahwa agensi telah meminta NSO Group untuk memberikan informasi tentang malware dan dampaknya terhadap pengguna India.<br />
<br />
NSO sebelumnya sudah membantah tuduhan mengintip aplikasi WhatsApp. Menurutnya, NSO hanya menjual teknologi kepada pemerintah untuk melawat terorisme.<br />
<br />
Eksekutif Whatsapp termasuk sang CEO Will Cathcart tidak menyebutkan perangkat lunak atau spyware ketika bertemu dengan pejabat Kementerian Teknologi di India pada bulan Juli dan September 2019 lalu, menurut pengakuan sang Menteri.<br />
<br />
Di samping itu, WhatsApp bagaimanapun telah memberitahu CERT tentang insiden pada bulan Mei 2019 lalu. Perusahaan pun telah mengidentifikasi masalah dan memperbaiki isu kerentanan yang memungkinkan penyerang atau hacker untuk memasukkan dan mengeksekusi kode pada perangkat seluler.</div>

Pemerintah India Bakal Audit Sistem Keamanan WhatsApp, Mengapa?

ilustrasi ERA212 -- India tengah berencana untuk melakukan audit sistem keamanan dalam aplikasi berbagi pesan WhatsApp. ( baca ) Men...

Pratiwi Kusumawardani, Ahli Satelit dan Dunia Antariksa

Admin 0 galeri, musik, teknologi 18:37

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAjGQ7TgsVWPje-ooZW4osJKtoZ_CWrcdN409EvYcHYH-HzcTgq2nRF2H4d7ECct5COOxJEnLjaiwaMb_sJz5l8KIWErVmBPCJlhsFCxB89SJr4kAN9qeTU1x6uS3OwwApiX6Uh91eTVxk/s1600/antariksa.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="349" data-original-width="400" height="279" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAjGQ7TgsVWPje-ooZW4osJKtoZ_CWrcdN409EvYcHYH-HzcTgq2nRF2H4d7ECct5COOxJEnLjaiwaMb_sJz5l8KIWErVmBPCJlhsFCxB89SJr4kAN9qeTU1x6uS3OwwApiX6Uh91eTVxk/s320/antariksa.jpeg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ilustrasi</td></tr>
</tbody></table>
<b><a href="https://era212.blogspot.com/">ERA212</a></b> -- Pratiwi Kusumawardani, Hijaber yang Jadi Ahli Satelit dan Dunia Antariksa. (<b><a href="https://www.suara.com/lifestyle/2019/11/27/113102/pratiwi-kusumawardani-hijaber-yang-jadi-ahli-satelit-dan-dunia-antariksa?page=all">baca</a></b>)<br />
<br />
Pratiwi Kusumawardani adalah ahli satelit yang bekerja sebagai Spacecraft Flight Dynamic Engineer atau Orbit Analyst di Indonesia.<br />
<br />
Walaupun dunia antariksa masih didominasi oleh laki-laki, menurutnya bidang ini "bukan hal yang mustahil" untuk ditekuni perempuan.<br />
<br />
Diakui Pratiwi Kusumawardani sejak kecil ia senang melihat langit. Namun, tak pernah terpikir olehnya bahwa ketika dewasa ia akan terjun ke dunia antariksa<br />
<br />
Walaupun terlahir dari orang tua yang berlatar-belakang dunia sosial, Pratiwi memutuskan untuk mengambil jurusan astronomi saat kuliah S1 di Institut Teknologi Bandung.<br />
<br />
Saat kuliah S1, Pratiwi pun mulai mempelajari dunia dirgantara lebih dalam, hingga akhirnya menemukan fokus yang ia minati.<br />
<br />
“Nah, pas tingkat akhir udah mulai mau kayak (tugas akhir) gitu, kok kayaknya lebih cenderung interest-nya itu ke engineering-nya. Cuman kan karena emang kuliahnya udah di sains, ya mau nggak mau kan harus tuntasin dulu kan. Sempat kepikiran buat join collaboration research sama di aerospace juga, untuk ambil kuliahnya juga,” kenang Pratiwi Kusumawardani seperti mengutip VOAIndonesia.<br />
<br />
Pratiwi tahu bahwa ia masih ingin mengulik lebih dalam seputar satelit, roket, dan sebagainya. Setelah lulus S1 dan sempat bekerja, Pratiwi lalu kembali ke bangku kuliah untuk meneruskan pendidikan S2, kali ini mengambil jurusan aerospace engineering atau teknik dirgantara di Institut Teknologi Bandung dengan spesifikasi austronatics engineering, yang tergabung di fakultas teknik mesin dan dirgantara, sebuah fakultas yang masih didominasi oleh laki-laki.<br />
<br />
“Kalau saya kan memang interest-nya di bidang space-nya ya, yang di satelit, roket dan sebagainya. Nah, untuk yang spesifikasi benar-benar sama persis itu jarang banget perempuan,” ujarnya.<br />
<br />
Sebagai satu di antara segelintir perempuan di fakultasnya, Pratiwi mengaku terkadang ada hal-hal yang menjadi tantangan. Khususnya saat harus melakukan penelitian hingga malam hari.<br />
<br />
“Kadang kadang tuh kita no problem gitu ya mau sampai malam gitu atau ibaratnya mau nginep. Tapi kadang-kadang sudah dibatasi sendiri, karena kita perempuan. Jadi ada batasan-batasan kalau pulang malam,” ceritanya.<br />
<br />
Kini, perempuan kelahiran tahun 1993 ini berprofesi sebagai seorang Spacecraft Flight Dynamic Engineer atau Orbit Analyst untuk Bank Rakyat Indonesia di Jakarta yang bertugas untuk menjaga posisi satelit (BRISat) dari pengaruh benda alami akibat dari gravitasi bumi, bulan dan matahari.<br />
<br />
“Kita selalu maintain dengan melakukan namanya manuver planning, yang kita lakukan dalam satu minggu sekali,” papar perempuan yang hobi membaca buku ini.<br />
<br />
“Gimana caranya, kita prediksi supaya maneuver yang kita lakuin (bisa) se-efisien mungkin menggunakan bahan bakarnya, sehingga satelit kita ini berada pada posisi yang seharusnya dan tetap efisien dari segi bahan bakar, sehingga life span-nya tetap terjaga sesuai dengan yang diharapkan,” tambahnya lagi.</div>

Pratiwi Kusumawardani, Ahli Satelit dan Dunia Antariksa

ilustrasi ERA212 -- Pratiwi Kusumawardani, Hijaber yang Jadi Ahli Satelit dan Dunia Antariksa. ( baca ) Pratiwi Kusumawardani adalah...

LAPAN Pamer Capaian Antariksa di Forum Badan Antariksa Asia-Pasifik

Admin 0 galeri, musik, teknologi 18:28

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6h64yaLJdY7cjkPjsl_vhebPf-gugTQ5Yxl1ri-kpCFeLvlh2g23kWTngnscp9F8FTFmZjuFUtD8ngsS3qv6VEr1GyGkyhp3o5cVAkMIX9iJlIQbmEOJS8Ck8S7bDzbUc2d7Kyn9I2jQ/s1600/Konstalasi+Satelit+LAPAN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="568" data-original-width="725" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6h64yaLJdY7cjkPjsl_vhebPf-gugTQ5Yxl1ri-kpCFeLvlh2g23kWTngnscp9F8FTFmZjuFUtD8ngsS3qv6VEr1GyGkyhp3o5cVAkMIX9iJlIQbmEOJS8Ck8S7bDzbUc2d7Kyn9I2jQ/s1600/Konstalasi+Satelit+LAPAN.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ilustrasi</td></tr>
</tbody></table>
<b><a href="https://era212.blogspot.com/">ERA212</a></b> -- LAPAN turut berpartisipasi pada Sidang Asia Pacific Regional Space Agency Forum ke-26 yang diselenggarakan pada 26-29 November di Nagoya Convention Hall, Jepang. APRSAF-26 ini diawali dengan side events diantaranya Kompetisi Roket Air, Space Applications For Environment (SAFE) Workshop dan Kibo-ABC Workshop yang diselenggarakan pada 22-25 November 2019. (<b><a href="https://www.suara.com/yoursay/2019/11/28/155708/lapan-paparkan-kegiatan-antariksa-di-forum-badan-antariksa-asia-pasifik">baca</a></b>)<br />
<br />
Dalam sesi paralel, LAPAN mengikuti kegiatan Space Applications Working Group (SAWG), Space Technology Working Group (STWG), Space Education Working Group (SEWG), dan Space Environment Utilization Working Group (SEUWG).<br />
<br />
Sekretaris Utama LAPAN, Prof Erna Sri Adinigsih dalam Space Applications Working Group (SAWG) memaparkan pemanfaatan teknologi data dan aplikasi penginderaan jauh guna mendukung pencapaian target SDGs di Indonesia seperti perubahan iklim dan pengurangan resiko bencana. Sedangkan untuk Space Education Working Group (SEWG), Kepala Biro Kerja Sama, Hubungan Masyarakat, dan Umum, Christianus Dewanto memaparkan kegiatan edukasi keantariksaan yang telah dilaksanakan LAPAN di Indonesia selama tahun 2019. Dalam sesi ini juga disampaikan kegiatan Space Awareness Enhancement yang telah dilaksanakan di Pusat Sains Antariksa LAPAN.<br />
<br />
Sementara itu, pemaparan mengenai kegiatan teknologi keantariksaan di Indonesia disampaikan oleh Kepala Bidang Diseminasi Pusteksat, Wahyudi Hasbi dalam sesi Space Technology Working Group (STWG). Disela-sela kegiatan Working Groups, Kepala LAPAN, Prof Thomas Djamaluddin melakukan wawancara dengan jurnalis Nikkei Asian Reviews yang tertarik dengan program dan tren perkembangan komersial keantariksaan di Indonesia.<br />
<br />
Pada sesi side event Kibo-ABC Workshop, peneliti Pusat Sains Antariksa, Rasdewita Kesumaningrum menyampaikan persiapan seleksi nasional lomba Kibo 1st Robotic Programming Challenge, pengiriman Asian Herbs in Space (AHiS), dan perencanaan uji coba antariksa Asian Try Zero G (ATZG) yang diselenggarakan oleh Pusat Sains Antariksa. Ia juga menyampaikan kegiatan LAPAN dalam framework Space Environment Utilization Working Group.<br />
<br />
Pada hari yang sama, sebagai calon tuan rumah penyelenggaraan APRSAF-28 tahun 2020, LAPAN diundang untuk menghadiri pertemuan Executive Committee (ExComm) yang pesertanya terdiri dari 2 (dua) Negara tuan rumah sebelumnya, dan 2 (dua) tuan rumah yang akan datang, serta tim secretariat ExComm.<br />
<div>
<br /></div>
</div>

LAPAN Pamer Capaian Antariksa di Forum Badan Antariksa Asia-Pasifik

ilustrasi ERA212 -- LAPAN turut berpartisipasi pada Sidang Asia Pacific Regional Space Agency Forum ke-26 yang diselenggarakan pada 26...

Setelah Era Reformasi, Terbitlah Era 212

Admin 0 bisnis, budaya, film, galeri, indonesia, militer, musik, olahraga, pendidikan, politik, teknologi 17:08

Setelah Era Reformasi, Terbitlah Era 212

ilustrasi ERA212 -- Jika Habibie, Gusdur-Mega, Mega-Haz, SBY-JK, SBY-Boediono dan Jokowi-JK adalah produk Reformasi, maka Jokowi-Mar...

Kader Dorong Partai Berkarya Dukung Pemerintahan Jokowi-Maruf

Admin 0 bisnis, budaya, film, galeri, indonesia, militer, musik, olahraga, pendidikan, politik, teknologi 17:02

Kader Dorong Partai Berkarya Dukung Pemerintahan Jokowi-Maruf

ilustrasi Muncul elemen partai yang membentuk Kaukus Partai Berkarya mengkritik kegagalan pengurus DPP dalam Pemilu 2019. Kaukus Berkar...

Moeldoko Sebut Hanura, PBB, dan PKPI Sudah Masukkan Nama Kader untuk Gabung ke Pemerintahan Jokowi-Maruf

Admin 0 bisnis, budaya, film, galeri, indonesia, militer, musik, olahraga, pendidikan, politik, teknologi 16:36

Moeldoko Sebut Hanura, PBB, dan PKPI Sudah Masukkan Nama Kader untuk Gabung ke Pemerintahan Jokowi-Maruf

ilustrasi Tiga partai politik pendukung Joko Widodo-Ma'ruf Amin sudah menyetor sejumlah nama kadernya untuk mengisi jabatan di Kant...

PT Charoen Pokphand Indonesia Tbk (CPIN) Terus Cetak Laba di Indonesia

Admin 0 bisnis, budaya, film, galeri, indonesia, militer, musik, olahraga, pendidikan, politik, teknologi 03:06

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBBnV184kWZvGazKsz7DoLyTbThDXn1kFBTHJfgNNE87FLEbWsA3rpAM_4XgyG0rlkYGqoyINdzH5WoQIiyriGeRJAbsUl4Jjsi8hUlovtBMmR3bZ7VwnJlosSD1_vC8HNmAQrjFXieecf/s1600/20180216_210756.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="808" data-original-width="1280" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBBnV184kWZvGazKsz7DoLyTbThDXn1kFBTHJfgNNE87FLEbWsA3rpAM_4XgyG0rlkYGqoyINdzH5WoQIiyriGeRJAbsUl4Jjsi8hUlovtBMmR3bZ7VwnJlosSD1_vC8HNmAQrjFXieecf/s320/20180216_210756.jpg" width="320" /></a></div>
PT Charoen Pokphand Indonesia Tbk (CPIN) mencetak pertumbuhan laba bersih signifikan sebesar 534,98% di 2009. Peningkatan pendapatan dan efisiensi pos beban menjadi pemicu utamanya.<br />
<div class="fullpost">
<br />
Demikian disampaikan dalam laporan keuangan perseroan yang dipublikasikan, Rabu (31/3/2010).<br />
<br />
Hingga akhir 2009, CPIN mencatat pendapatan sebesar Rp 14,559 triliun, naik 9,31% dari tahun 2008 sebesar Rp 13,311 triliun. Beban pokok penjualan hanya naik 1,05% menjadi Rp 11,689 triliun dari sebelumnya Rp 11,567 triliun.<br />
<br />
Hal itu membuat laba kotor melonjak 64,60% menjadi Rp 2,869 triliun dari sebelumnya Rp 1,743 triliun. Beban usaha pun hanya naik 3,53% menjadi Rp 812,204 miliar dari sebelumnya Rp 784,489 miliar.<br />
<br />
Laba usaha pun tercatat sebesar Rp 2,056 triliun, melesat 114,49% dari sebelumnya Rp 958,934 miliar. Perseroan juga berhasil mencatat penghasilan lain-lain sebesar Rp 103,515 miliar ketimbang tahun sebelumnya minus Rp 583,345 miliar.<br />
<br />
Perolehan ini disebabkan adanya keuntungan kurs di tahun 2009 sebesar Rp 229,435 miliar ketimbang tahun 2008 terkena rugi kurs sebesar Rp 372,012 miliar.<br />
<br />
Dengan perolehan tersebut, laba bersih melonjak 534,98% menjadi Rp 1,612 triliun dari sebelumnya Rp 253,977 miliar. Posisi laba per saham pun sebesar Rp 491, melonjak tajam dari sebelumnya Rp 77.<br />
<br />
Harga saham CPIN saat ini sebesar Rp 2.725 per saham. Itu berarti, rasio harga saham terhadap laba per saham (PER) CPIN menurun drastis menjadi 5,54 kali, semakin murah dari sebelumnya 35,38 kali.<br />
<br /></div>
</div>

PT Charoen Pokphand Indonesia Tbk (CPIN) Terus Cetak Laba di Indonesia

PT Charoen Pokphand Indonesia Tbk (CPIN) mencetak pertumbuhan laba bersih signifikan sebesar 534,98% di 2009. Peningkatan pendapatan dan ...